国II柴油将全面退出市场 “两桶油”清库价格“跌跌不休”

从7月1日开始，全国柴油将启用国III标准，国II柴油将全面退出市场。

行业分析师认为，今年以来，柴油市场需求一直低迷，“两桶油”库存高企，批发价格“跌跌不休”，老标准普通柴油清库将进一步打压市场柴油批发价格，国III标准普通柴油上市也难以实现“优质优价”。

目前，中石化和中石油旗下大部分炼厂具备生产国III普柴能力，5月份已开始转产国III普柴，为中下游企业销售公司的置换备油提前进行供应准备。

据中石油和中石化炼厂人士透露，旗下仅个别厂的二次能力可能不能与一次能力完全匹配，短期还不能确保所有柴油的产出都能完全升级到国III标准，但整体不会影响到国III普柴升级的供应。

此前，车柴和普柴的配置和生产存在地区差异。东北地区炼厂车用柴油的产量占其柴油总产量的80%左右，而广东地区部分炼厂的车柴产量和普柴大体相当。

而部分地方民营炼厂人士反映，普柴品质置换可能存在一定的滞后期，将对升级进展保持密切关注。

6~7月份一般是柴油需求的传统淡季，受国内宏观经济增速放缓的影响，一季度柴油需求同比已经出现负增长，部分市场人士担心，加上两大巨头清库压力，可能使得部分地区柴油批发价格面临下行。

数据显示，1~4月，国内累计生产柴油5736.7万吨，同比仅增加0.2%。

低迷经济环境导致柴油需求低迷，新机制实行以后，下游加油站及中间贸易商均缺乏囤货意愿，目前柴油资源多集中在上游炼厂。