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“一带一路”连接多国 贸易前景广阔

“一带一路”连接多国 贸易前景广阔

2017年06月06日

【中国涂料资讯】

中国对外承包工程商会正式发布了“一带一路”国家基础设施发展指数（2017）和《指数报告（2017）》。这是国际基础设施投资与建设领域的第一个综合发展指数，“一带一路”基础设施合作从此有了“晴雨表”。

6月1日，在第八届“国际基础设施投资与建设高峰论坛”上，中国对外承包工程商会正式发布了“一带一路”国家基础设施发展指数（2017）和《指数报告（2017）》。这是国际基础设施投资与建设领域的第一个综合发展指数，“一带一路”基础设施合作从此有了“晴雨表”。根据指数报告统计，多数“一带一路”沿线国家将交通基础设施建设作为塑造经济空间格局的重要途径，主要集中于公路、铁路的升级改造、高速公路及铁路的构建。

下表为金联创梳理近年来“一带一路”部分重大工程项目，涵盖了铁路、虽然公路、桥梁、码头、产业等多行业，给中国对外经济带来巨大利润价值。

一带一路途径两条主干线，一条是以陆上丝绸之路为主，途径新疆、俄罗斯、中亚各国、东欧、西欧地区，另一粘土砖条是海上丝绸之路为主，途径福建、海南、越南、缅甸、新加坡、印度等东南亚、南亚各国，再翻转一下非洲肯尼亚，然后经地中海进爬宠食品入欧洲。沿线国家有65个之多，给中国布局国际带来巨大商机。我国与沿线国家来往密切，笔者选取了部分国家，通过数据可以发现，近年来，我国对外贸易呈现逐年递增的状态，未来在“脆化北京化工大学橡塑机械研究所经过量年对熔体齿轮泵的系统研究温度≤⑹2℃一带一路”带领下，贸易额将继续保持增长势头。同时，“一带一路”沿线国家基础设施投资与建设整体呈波动上升态势，市场需求旺盛。以公路为例，巴西将新建公路7919公里，维修公路5.5万公里，投资总额661亿亚雷尔（约合1300亿元人民币）；波兰则计划在2020年之前定位针，建成7200公里的高速公路和快速公路络；哈萨克斯坦计划在2020年前，完成1.6万公里国际级公路。

一带一路途径两条主干线，一条是以陆上丝绸之路为主，途径新疆、俄罗斯、中亚各国、东欧、西欧地区，另一条是海上丝绸之路为主，途径福建、海南、越南、缅甸、新加坡、印度等东南亚、南亚各国，再翻转一下滑雪镜非洲肯尼亚，然后经地中海进入欧洲。沿线国家有65个之多，给中国布局国际带来巨大商机。

目前来看，项目虽多，然而资金缺口也较大。虽然有亚投行、丝路基金等，然而据专业机构估算，到2030年，全球基础设施资金缺口将高达20万亿美元，这一问题在发展中国家尤为严重。每年在基础设施领域内的投资需求避免实验人员进入实验机内部回收废试样约为2万亿美元，其中半数资金需求无法得到满足。由此可见，未来“一带一路”发展仍有待更多资金投入。